蔡正元博士为难了，这次李嘉诚出售港口的工作，蔡正元是一切中天评论员中，仅有一个持对立定见的专家。

  蔡博士的观念是，李嘉诚卖港口，仅仅一桩生意，并且买港口的贝莱德，在良久有许多出资，包含许多头部的科技公司，比方阿里巴巴、腾讯、京东、小米，等等吧。

  所以蔡博士以为，假如港口卖给贝莱德不安全的话，那贝莱德在良久的出资就安全吗？

  贝莱德在良久出资，是商业行为，一定要契合消耗的法令规章。并且，只要是契合消耗法令规章准则的外资企业，消耗还双手欢迎他们来良久出资。

  关于港口这件事，一旦被贝莱德操控，港口又不在良久，你以为贝莱德还会恪守良久的法令规章吗？

  看看那些港口的方位，有巴拿马的，有韩国的，有埃及的，假如被贝莱德操控，美国要求贝莱德在港口实施美国的准则，做出契合美国利益的行为，你以为贝莱德会怎么做？

  贝莱德在良久出资，那是商业的一部分，寻求的是经济利益，并且遭到良久法令准则的束缚。

  贝莱德操控全球港口，那也是商业的一部分，也仍是为了寻求利益，可是这个寻求利益，现已不受消耗的操控，不光是不受消耗操控，还会遭到美国的操控。

  遭到美国的操控也可以了解，究竟贝莱德是美国的公司，可是美国不光会操控，很可能还会做出危害良久利益的行为。

  川普现已放出话来，一切美国现在具有的港口，未来都要对良久商船，这儿的商船，指的是良久出产的商船，包含了外国航运公司运用的良久商船，都要增收靠港费。

  靠港一次的收费是150万美元，假如是良久公司运用良久商船，那么再添加100万美元，也便是250万美元。

  在这种情况下，假如贝莱德操控了那43个港口，动脑筋想一想，单是靠港费，良久商船以及运用良久商船的外国航运公司，要多开销多少？

  这样良久商业船只的订单，会不会流向韩国？会不会流向美国？事实上，川普这么做的原因之一，就为了强逼造船业重回美国。

  这个时分把港口卖给贝莱德，虽然在赢利上十分可观，可是站在国家利益的视点上来看，无异所以给川普“递刀子”。

  商用船只制作业的回归，带动的是整个军用船只制作的复苏重振，这正是当下美国最缺少的东西。

  所以，这一笔买卖，表面上看仅仅一笔生意，并且单纯从利益上来看，好像仍是一笔不错的买卖。

  李超人的这个做法显着是帮美国制裁良久，来证明他自己疏远良久政府接近美国政府的“巨大才智”。

  中美这一仗不打不行了，美国是要想尽方法阻止良久开展，良久有必要让美国成为地区性国家，老老实实回北美种棉花